華為要擁抱全數字企業 那我們呢 ADSS光纜廠家
時間:2016-09-06 10:30:47 來源：
華為在上海舉辦的全連接大會上，華為輪值CEO徐直軍表示華為要堅決地數字化轉型，堅決成為一家數字化企業。
什么是一家數字化企業，數字化企業能給大家帶來什么價值？徐總的定義是：
企業的人與人，人與物，物與物連接在一起；
企業的員工，客戶，合作伙伴，供應商聯在一起；ADSS光纜
基于大數據和人工智能的運營，且運營互聯網化；
實時決策融入業務流程，實現自動化，使運營更加簡單，高效和智能；
運營透明可視，風險可觀；
面向客戶，合作伙伴，員工提供實時，按需，全在線，自動和社交化的ROADS體驗
許總接下來用美國摩托車廠家Harley-Davidsion的例子來闡述他心中的數字化企業。Harley-Davidsion的所有生產線都實現互聯互通，生產管理可以精確到秒，原來需要21天的交付時間現在可以從客戶在線下單到交付6小時內完成。徐總說，華為的目標是未來華為手機也可以實現這樣。ADSS光纜廠家
接下來的演講徐總重點談了企業向數字化轉型中的困難與挑戰，從平臺，網絡架構，網絡安全等幾個方面談了他對向數字化轉型的看法。其中特別值得一提的就是在網絡架構方面，他提出了從多層網絡的Scale-up升級向單層網絡分布式架構的Scale-out升級的一大好處是可以大大減少光纖的使用。
對于徐總的演講，編輯最感興趣的是他的話：“數字化轉型和成為數字化企業必將成為每個企業的戰略選擇。”華為在此領域的目標是云技術的提供者，企業云化，數字化戰略的使能者和優選合作伙伴，云生態的積極貢獻者。那么，如果華為已經在數字化戰略上明確了自己的目標，我們光通信行業的其他企業呢？OPGW光纜
徐總在講手機的那個時候，編輯就在想，做光器件的如何能夠實現客戶在線下單，全程聯網生產，實時管理，怎樣實現物流的自動化。徐總今天講的哈雷機車也好，華為手機也好，或者昨天GE提到的飛機發動機，電梯都是消費者層面的產品，光器件這種工業級產品也能，或者也該做到這樣嗎？昨天編輯也在想，或許今后的光模塊應該更多集成一些傳感器的功能，尤其是如果能和硅光技術結合起來。ADSS
在光通信行業，即便最領先的企業現在恐怕也覺得所謂的數字化，全連接企業還是概念。可是，現在我們行業的標兵華為公司已經說了，未來幾年，誰不轉型就會被淘汰。大家又該怎么看待這個問題呢？至少有一點大家可以看好，昨天GE在演講中提到，未來幾年，工業物聯網的市場將會超過傳統的消費物聯網。今天面對消費物聯網為主的光通信產品未來勢必要轉向面對工業互聯網。這一轉型恐怕現階段更加現實吧。
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